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摩根大通证券预计中国乘用车市场四季度反弹10%

By clidillon.com on 2020年7月28日 0 Comments

中新社上海4月10日电 (记者 姜煜)刚在上海成立不久的摩根大通证券(中国)有限公司10日发布首份研究报告《中国汽车行业:2020年市场展望》。

该报告称,2020年一季度由于受新冠肺炎疫情的影响,中国乘用车需求预计大幅下跌。但二季度可能是一个重要拐点,届时汽车销量增速逐步回升到正值区间,工厂恢复正常生产。三季度乘用车需求将大致同比持平,四季度市场则反弹约10%。

报告称,长远来说中国乘用车市场相对乐观,预估2021至2025年年复合增长率3%左右,略低于2015至2019年的4.5%。一些因素将会共同发挥作用、支撑中国的汽车需求,包括:家庭收入持续增长、汽车金融渗透率不断提升、现有车辆有置换需求、汽车价格降低。2019年中国乘用车需求为2140万辆,至2025年将达到2300万辆,2025年的预期相当于千人汽车保有量172辆,与韩国2000至2001年以及日本1977至1978年的水平相近。

报告指出,中国二手车市场增长迅速、潜力很大。2015至2018年中国二手车交易量年复合增长率为14%,2018年达到1380万辆,2018至2022年交易量的年复合增长率预计可达21%,2022年交易量达到2960万辆。与美国相比,中国二手车市场仍有较大的增长潜力:2018年中国二手车销量仅为新车销量的0.5倍,而美国是2.3倍。

此外,报告预计2019至2025年中国新能源车(包括EV、PHEV和HEV)需求总量将会实现12%的年复合增长,主要驱动因素包括:汽车电池成本持续降低、政府可能鼓励或推行出租车电动化、在全国铺设更为广泛的充电网络等。(完)

天津市无新增报告无症状感染者。累计报告6例(境外输入5例),其中治愈出院1例,转为确诊病例2例、尚在医学观察3例。经天津市专家组讨论,第43例、第44例境外输入确诊病例以及第1例境外输入无症状感染者,均符合出院标准,于今日出院,转入集中隔离医学观察点。截至目前,天津市无现存疑似病例,累计排查密切接触者3158人,尚有150人正在接受医学观察。

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